FSC-CCOO Canarias | 31 marzo 2026.

La FSC-CCOO Canarias renueva su Sector Aéreo y Servicios Turísticos

    El Plenario eligió a Amalia Martín Ávila como nueva Coordinadora junto con un equipo renovado de diferentes empresas del sector en varias islas. La asamblea contó con la participación de Paloma Gallardo Varona, Secretaria General del Sector Estatal; y de Pedro Costeras Nebreda, Secretario General de la FSC-CCOO Canarias. El nuevo Equipo encabezado por Martín, trabajadora de la empresa de handling South en Tenerife, está integrado también por: Victoriano Mederos Cabrera (Groundforce, Fuerteventura), Anachely Nápoles Levy (Ryanair, Lanzarote), Elicio Meléndez González (AENA, Tenerife Sur) y Raúl Merino Rodríguez (Atlántica de Handling, Gran Canaria).

    10/03/2026.
    Pedro Costeras Amalia Martin y Paloma Gallardo

    Pedro Costeras Amalia Martin y Paloma Gallardo

    16 delegadas y delegados, personas trabajadoras del Sector Aéreo y Servicios Turísticos, se reunieron en Las Palmas de Gran Canarias y telemáticamente para para proceder a la elección de un nuevo Equipo de Coordinación de este sector que tendrá un mandato de cuatro años.

    La asamblea comenzó con un minuto de silencio en homenaje al trabajador de una empresa del handling fallecido en accidente laboral en la pista del Aeropuerto de Gran Canaria el pasado día 10 de enero.

    Hasta Gran Canaria se desplazó Paloma Gallardo Varona, Secretaria General de FSC-CCOO Aéreo y Servicios Turísticos a nivel estatal. Gallardo hizo hincapié en los procesos de negociación colectiva en curso en el sector, “con todas las mesas del negociación de convenios colectivos abiertas, puesto que la mayoría de los mismos vencieron a 31 de diciembre de 2025. Ahora mismo el Sexto Convenio Sectorial del handling es un importante reto”.

    “Tenemos que trabajar con tres mantras fundamentales: en primer lugar, salario, porque se ha precarizado muchísimo el sector y debemos mejorar las condiciones laborales de nuestros compañeros y compañeras; en segundo lugar, la jornada y la conciliación, ya que es fundamental que existan franjas horarias que permitan a las personas trabajadoras tener vida más allá, y en tercer lugar, la calidad de empleo, apostando por trabajo estable y de calidad y por transformaciones a tiempo completo”, señaló Gallardo.

    “Con 18 millones de pasajeros a lo largo del 2025, y que está previsto que crezca enormemente, en Canarias debemos apostar por calidad, no tanto por la cantidad de viajeros que llegan, sino la calidad del empleo de nuestros/as trabajadores/as que son quienes hacen posible que este sector esté vivo en las islas”, concluyó la dirigente sindical.

    Por su parte, Pedro Costeras Nebreda, Secretario General de la Federación de Servicios a la Ciudadanía de CCOO Canarias, hizo hincapié en la importancia del Sector Aéreo y Servicios Turísticos para la economía de Canarias, ya que el motor de nuestra economía es el turismo. Independientemente de que en Comisiones Obreras apostemos por una economía más diversificada en Canarias, el modelo turístico es el que es y el sector aéreo es un sector económico muy potente que transporta el turismo hacia Canarias y desde Canarias”.

    “Ahora bien, el transporte aéreo debe tener también una dimensión social, puesto que supone todo lo que tiene que ver con la movilidad de la ciudadanía canaria hacia el exterior. Desde Comisiones Obreras tenemos una reivindicación histórica: que las obligaciones de servicio público se tienen que fijar en los transportes aéreos con la Península. Lo que está sucediendo es que las compañías están derivando el 75% de la bonificación a beneficio empresarial. Esto supone que el precio del billete de avión esté calculado para la persona residente en Canarias pero que resulte completamente prohibitivo para la otra punta de la cuerda. Esto debería solucionarse, porque precisamente el turismo peninsular interesa mucho a Canarias porque gasta mucho en destino”, prosiguió Costeras.

    “Canarias es la única Comunidad Autónoma con 8 aeropuertos. El Sector Aéreo emplea a muchísimas personas en Canarias. Resulta fundamental la mejora de las condiciones laborales, con un convenio muy importante en el sector del handling y en otras empresas del sector, pero debemos analizar en qué condiciones se realizan las tareas en los aeropuertos, ya que hace poco tuvimos un accidente mortal y seguridad y la salud en el trabajo en el sector aéreo tienen que ser un ejemplo también para el resto de los sectores”, concluyó el Secretario General de la FSC-CCOO Canarias.

    Tras ser elegida, la nueva Coordinadora del Sector en Canarias, Amalia Martín Ávila, recordó que entró a formar parte de Comisiones Obreras cuando comenzó a trabajar en Iberia en 1988, al darse cuenta de “la precarización del sector, con los problemas para la conciliación de la vida personal y laboral de la plantilla”. También señaló que el inmediato desafío del Equipo de Coordinación del Sector Aéreo y Servicios Turísticos en Canarias será “coordinarnos en diferentes empresas y en todas las islas, movernos y hacer asambleas, movilizar al sector y crecer en subsectores donde tenemos la menor afiliación”.

    “Además, -prosiguió-, hemos de tener en cuenta que la guerra nos va a presentar unos nuevos retos contra los que tenemos que luchar. Con posibilidades de que nuestro sector se resienta, porque el turismo se vea mermado o todo lo contrario, como sucedió en la anterior Guerra del Golfo con incrementos temporales de llegadas. Tenemos que estar pendiente de lo que va a pasar para adaptarnos. El primer problema que vamos a tener es la subida del precio del petróleo y demás carburantes, que llevará a compañías a incrementar el precio de los billetes y de esto debemos ocuparnos desde el renovado equipo”, concluyó Martín Ávila.